Avr 17 2013

MOX: 40 antinucléaires réunis près du port de Cherbourg sauvent l'honneur de la France au Japon

Partis ce mercredi à 0 h 20 de l’usine Areva de la Hague, les trois camions transportant le combustible nucléaire sont arrivés le 17 avril à 2 h 30 sur le port de Cherbourg. 40 antinucléaires de Greenpeace, du CRILAN, du NPA etc étaient là depuis 18h afin de dire NON à cet envoi du MOX vers le Japon.
Le groupe a été « encadré » par les gendarmes avant le passage des camions et jusqu’au  départ du bivouac improvisé.

Une débauche de moyens: 1000 policiers, deux hélicos, des centaines de véhicules ont été mobilisés pour parer à tout événement pouvant contrarier le trajet de 40km entre La Hague et Cherbourg…. Une dépense « normale » pour une énergie « normale? »

 

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Le bivouac dans l’attente du convoi mortifère

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Le  groupe arborant son message STOP MOX

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Le passage d’un camion derrière la haie de CRS

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Une immense main avait été confectionnée pour l’occasion et arborée au dessus d’une camionnette.

Un reportage TV :

 

 http://www.lexpress.fr/actualite/societe/nucleaire-du-mox-radioactif-pour-le-japon-en-attente-a-cherbourg_1241204.html

http://www.lamanchelibre.fr/actualite-42770-mox-a-cherbourg-les-anti-nucleaires-absents.html

 

Au Japon, où le convoi du MOX depuis la France était suivi de près par ceux qui s’opposent au redémmarage des réacteurs nucléaires. Pour Laurent les opposants au MOX réunis à Cherbourg ont sanvé l’honneur de la France au Japon, rien de moins!

nhk

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130416/k10013942411000.html

Pour leurs amis Laurent Mabesoone et Nelson Surjon sont  » les deux noms qui marquerons l’ histoire de la catastrophe de Fukushima . Le premier pour ses mesures citoyennes pertinentes qui nous ont permis de voir la réalité de la contamination alimentaire sur le terrain. Le second pour son film Evacuate Fukushima qui est un véritable chef d’oeuvre et qui nous permet en France de resentir toute l’émotion vécue par les habitants du Japon touché par cette catastrophe » .

Laurent avec son épouse et leur fille au Japon

Ci dessous un reportage en images et vidéo de la « nuit du MOX » de Cherbourg

 

http://www.youtube.com/watch?v=9KX9wpWFm5U

 

MOX

L’article  AFP

Du combustible MOX contenant du plutonium, très radioactif et controversé, se trouve depuis mercredi 2H35 à Cherbourg, en attente d’un départ dans la journée pour le Japon, après avoir été acheminé par un convoi terrestre sous haute surveillance et sans encombre parti de l’usine Areva de Beaumont-Hague.

Le chargement a démarré vers 6H30 et devrait s’achever vers 9H00, a indiqué à l’AFP Dominique Louzeau, un des responsables du transport d’Areva, sans préciser les quantités de MOX.

Selon Greenpeace, il s’agit d’un peu plus de 10 tonnes de combustible MOX ,soit 650 à 800 kg de plutonium, «le plus grand radiotoxique du monde» qui peut servir à fabriquer des bombes.

Vers 8H30, deux des trois emballages étaient chargés sur le Pacific Egret, un navire spécialisé de la compagnie britannique PNTL, a constaté une journaliste de l’AFP.

Le bateau naviguera de conserve avec un navire similaire, le Pacific Heron, également à quai à Cherbourg mercredi matin.

Un peu plus tôt, dans la nuit, une trentaine de militants de Greenpeace arborant des pancartes «Stop plutonium» ont déclenché une sirène le long d’une route au passage du convoi peu avant son arrivée sur le port, escorté par des dizaines de fourgons. Une trentaine de CRS s’étaient, peu avant, positionnés entre les militants et la route, a constaté une journaliste de l’AFP.

Selon le groupe nucléaire Areva, le MOX est un combustible qui permet de «recycler» le plutonium produit lors de l’irradiation de combustibles classiques (composés uniquement d’uranium) dans les centrales nucléaires. Et il est, selon lui, «quasi impossible» de fabriquer une bombe avec son plutonium.

Le combustible voyage dans des emballages «d’une grande robustesse (chaque emballage pèse 98 tonnes à vide pour 10 tonnes de matière transportée)», a souligné Areva.

Premier convoi depuis Fukushima

Selon Greenpeace, les bateaux sont équipés chacun de deux canons 30 mm, et une trentaine d’hommes d’une force spéciale britannique seront chargés d’assurer leur sécurité. Les Etats-Unis suivent également discrètement le transport puisque les matières fissiles japonaises sont sous leur contrôle.

Le convoi maritime doit durer environ 65 jours, selon Greenpeace.

Selon une source proche des forces de l’ordre, plus d’un millier d’hommes étaient mobilisés pour le parcours terrestre.

Un collectif antinucléaire connu pour avoir déjà fortement perturbé un convoi avait un temps menacé de bloquer ce MOX.

Et la justice avait, sur requête d’Areva, interdit à quiconque d’approcher du convoi sous peine d’une sanction de 75.000 euros.

Lundi matin, huit à dix personnes ont été mises en fuite après s’être introduites sur la zone du port, interdite au public, où le MOX doit être chargé.

Ce premier convoi de MOX vers le Japon depuis la catastrophe de Fukushima en mars 2011 est vivement critiqué par Greenpeace, Sortir du nucléaire et Europe Ecologie les Verts qui en avaient demandé l’annulation.

Il était initialement programmé en 2011 mais avait été «reporté» en raison de la catastrophe de Fukushima.

Il s’agit du 5e convoi de MOX vers le Japon, le premier ayant eu lieu en 1999. Selon Greenpeace, les quantités sont nettement moindres que par le passé.

«Cette expédition est une manière grossière et autoritaire pour la France de dire au Japon: +redémarrez vos centrales nucléaires!+», a estimé Sébastien Blavier, chargé de campagne énergie pour Greenpeace.

«Il serait naïf et présomptueux de croire que la France peut contraindre le Japon à réaliser un transport de ce type», a déclaré Julien Duperray, porte-parole d’Areva lors d’une conférence de presse dans la nuit à Cherbourg.

La cargaison est destinée à la centrale de Takahama, selon Kansai Electric client de cette cargaison. Greenpeace affirme que la centrale ne va pas redémarrer avant mars 2015.

Seuls deux des 50 réacteurs japonais sont actuellement exploités mais le gouvernement libéral démocrate (droite), au pouvoir depuis décembre, est revenu sur la promesse de son prédécesseur de centre gauche de sortir du nucléaire.

Les opposants au transport déplorent en outre que celui-ci intervienne au moment où les tensions sont vives entre la Corée du Nord et le Japon.

(3 commentaires)

  1. MERCI à TOUS ceux qui ont été présents et à TOUS ceux nombreux qui les suivent et soutiennent de loin, car cette affaire relève d’une bataille de forces inégales!
    Seulement, l’HISTOIRE se chargera d’en parler plus tard.

    « Que veulent ceux qui s’opposent au nucléaire?
    Ils veulent de la cohérence entre ce que l’on nous demande de faire en vue de préserver l’ENVIRONNEMENT et ce que l’on nous IMPOSE de CONSOMMER pour des raisons de soit disant « CROISSANCE » et modernité, mais qui s’appuient fondamentalement sur des intérêts financiers pour une MINORITÉ qui se rempli les poches SANS AUCUNE MORALITÉ concernant les MOYENS utilisés, CONTRAIRES et DANGEREUX à la POURSUITE de la VIE sur TERRE et pour des raisons de FACILITÉ. Le NUCLÉAIRE en est LA PREUVE! L’industrie de la GUERRE lui est intimement liée: la course effrénée des États au POUVOIR par les armes nucléaires »

    C’est URGENT de prendre conscience de la valeur d’une VIE, du VIVANT, d’une CULTURE, le tout englobé dans notre planète.

    Merci André pour ces retours et toute cette matière à réflexion, qui dans le temps, permettra certainement un changement de mentalité.

  2. Merci d’avoir sauvé notre honneur. Merci à tous les militants qui, partout, empêchent le monde de sombrer.

  3. Je ne sais si cela empéchera le monde de sombrer mais l espoir que ca puisse etre different ….Merci a vous …FUck The NUKE O__o

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